새로운 요트 자기 나침반 자기 차이 반자동 교정 장치의 도입.

요트 자기 나침반은 지자기 작용에 의한 지시 도구입니다. 그것은 우리가 자기 나침반 자기 차이라고 부르는 포인팅 오류를 생성하기 위해 선체의 자기 작용을 받습니다.

우리는 요트의 자기나침반이 정상상태에 있어야 항해 및 조종 중에 항로를 교정할 수 있으며, 정상상태에 있으려면 자기차이를 교정해야 하고, 잔여차 결정되다. 현재 대부분의 요트 자기 나침반 자기차 측정은 100년 이상 된 수동 조작 방법을 사용하는데, 이는 시간이 많이 걸리고 노동 집약적일 뿐만 아니라 자기차의 정확도가 낮고 신뢰도가 낮습니다. 테이블. 새로운 유형의 요트 자기 나침반 자기차이 반자동 측정 장치가 제시됩니다. 다음은 이 장치의 기본 원리에 대한 소개입니다.

이 장치는 주로 측정과 교정의 두 부분으로 나뉩니다. 자기차이는 선회법과 해당 공식에 의해 결정될 수 있으며 자기차 보정은 자석이나 연철을 이용하여 인공적인 자기력을 발생시켜 선체의 강철력과 연철력의 효과를 상쇄시키는 것이다. 요트의 자기 나침반에. 이 요구 사항을 충족하려면 선형 자기장 센서로 홀 소자 또는 플럭스 게이트 센서를 선택해야 합니다.

위의 내용은 요트 자기 나침반 자기차이 반자동 교정 장치에 대한 기본 소개입니다.