자기 나침반의 원리와 기능
Feb 12, 2020| 자기 나침반은 자기 바늘이 지구 자기장의 작용 하에서 지구 자기장의 북극 (남)을 가리킬 수 있다는 원리로 만들어진 일종의 포인팅 도구입니다. 중요한 내비게이션 기기 인 마그네틱 컴퍼스는 해상 선박에서 매우 오랫동안 설치 및 사용되어 왔습니다. 현재 현대 선박에는 자이로 스코프 (자이로 컴퍼스), GPS 등과 같은 고급 내비게이션 기기가 장착되어 있지만 현대 자기 나침반은 단순한 구조, 안정적인 성능 및 외부 조건과 무관 한 특성을 가지고 있기 때문에 여전히 설치되어 있으며 해상 선박에서 필요한 항법 장비로 사용됩니다. 다양한 국가의 국제 해사기구 (IMO), 선급 협회 및 선박 검사 기관은 해양 선박에 자기 나침반을 장착하고 정확한 자기 편차 및 자기 편차 표를 제공해야한다고 명확히 규정하고 있습니다. 1. 자기 나침반 분류 A. 자기 나침반 분지에 액체가 있는지 여부에 따라 액체 나침반과 건식 나침반이 있습니다. 액체 나침반의 나침반은 액체로 가득 찬 분지에 매달려 있습니다. 액체의 감쇠 효과로 인해 선박이 흔들릴 때 나침반의 안정성이 더 좋습니다. 또한, 액체의 부력으로 인해,지지 바늘과 나침반의 베어링 사이의 마찰력이 감소 될 수 있으며, 따라서 나침반 분지의 감도가 향상된다. 우리의 제품은 모두 액체 나침반입니다. 비. 자기 나침반의 사용에 따르면 표준 나침반과 조향 나침반이 있습니다. 표준 나침반은 일반적으로 수직이며 운전실의 상단 데크 (나침반 데크)에 설치됩니다. 높은 위치, 피난처가 없으며 선박의 자기 영향이 거의 없기 때문에 코스를 관찰하고 목표 위치를 측정하고 스티어링 나침반을 수정하는 데 사용되므로 표준 나침반이라고합니다. 스티어링 나침반은 일반적으로 벤치 타입으로 코스에 설치되어 코스를 조종합니다. 이 회사는 다양한 모델의 표준 나침반과 스티어링 나침반을 생산합니다. 씨. 나침반 표면의 직경에 따라 일반적인 것은 190mm, 165mm, 130mm 및 100mm 2입니다. 나침반, 즉 소위 "자기 편차"입니다. 이 편차는 나침반 마스터로 수정할 수 있습니다. 당사에서 생산 한 자기 나침반에는 효율적인 자기 편차 보정 장치가 장착되어 있습니다.
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