중계기 나침반이란 무엇입니까?

중계기 나침반은 선박이나 기타 응용 분야의 주 나침반과 관련된 항해 장비입니다. 이것이 무엇인지, 어떻게 작동하는지 자세히 살펴보면 다음과 같습니다.

1. 정의 및 목적
중계기 나침반은 선박의 다른 곳에 위치한 마스터 나침반으로부터 수신된 방향 정보를 표시하도록 설계되었습니다. 주요 목적은 선박이나 항공기의 여러 위치에서 동일한 나침반 판독값을 제공하는 것입니다. 예를 들어, 대형 선박의 경우 주 나침반은 중앙 보호 구역에 위치할 수 있지만 조타수, 해도실의 항해사 및 선박의 ​​다른 부분에 있는 기타 선원은 선박의 위치를 ​​알아야 합니다. 표제. 중계기 나침반을 사용하면 이 정보를 다양한 위치에서 복제하고 쉽게 액세스할 수 있습니다.

2. 작동 원리
리피터 콤파스는 마스터 콤파스에 전기적 또는 기계적으로 연결됩니다. 전기적으로 연결된 중계기 나침반의 경우 전기 신호 시스템을 사용하여 자기 방향 데이터를 전송합니다. 마스터 나침반에는 지구 자기장의 방향을 감지하는 센서가 포함되어 있습니다. 이 센서는 감지된 방향에 해당하는 전기 신호를 생성합니다.

그런 다음 신호는 케이블을 통해 선박의 다른 부분에 위치한 중계기 나침반 장치로 전송됩니다. 리피터 나침반에는 마스터 나침반과 동일한 방향을 표시하기 위해 나침반 카드나 포인터를 이동하는 메커니즘(예: 스테퍼 모터 또는 서보 제어 다이얼)이 있습니다. 기계적으로 연결된 중계기 나침반에서는 기어와 샤프트 시스템이 마스터 나침반의 회전 위치를 중계기 장치로 전송하는 데 사용됩니다.

3. 리피터 컴퍼스의 종류
디지털 중계기 나침반: 일반적으로 각도 단위의 디지털 판독값으로 방향을 표시합니다. 이는 종종 더 정확하며 GPS, 전자 해도 표시 및 정보 시스템(ECDIS)과 같은 다른 최신 항법 시스템과 인터페이스될 수 있습니다.

아날로그 중계기 나침반: 표준 자기 나침반과 유사한 전통적인 나침반 카드와 포인터가 있습니다. 카드가 회전하여 방향을 표시하고 포인터가 선박의 뱃머리(앞) 방향을 나타냅니다.

4. 장점
편의성: 승무원은 주 나침반 근처에 있지 않고도 선박의 방향 정보에 접근할 수 있습니다. 이는 주 나침반이 보호된 위치에 있거나 접근하기 어려운 위치에 있는 대형 선박에 특히 유용합니다.

중복성: 주 나침반이 고장나거나 디스플레이를 읽을 수 없게 되는 경우 중계 나침반은 방향 정보를 계속 제공하는 백업 역할을 하여 항해의 안전을 보장할 수 있습니다.

내비게이션 시스템과의 통합: 중계기 나침반은 자동 조종 장치와 같은 다른 내비게이션 장비와 통합될 수 있습니다. 자동조종장치는 중계기 나침반의 방향 정보를 사용하여 선박의 원하는 항로를 유지할 수 있습니다.