왜 나침반이 배 옆으로 휘몰아 칠 수 없습니까?

나침반 조정은 편차가 관찰되지 않고 입증 할 수있는 정확도로 완료 될 수 없으며 선박 헤드가 수많은 표제 위에서 안정적으로 조정할 수 있음을 유의해야합니다. 이것은 선박이 개방 된 물에 있어야하고 크레인, 강철 파일 철근 콘크리트 방패와 같은 자기 간섭의 가능한 원인으로부터 멀리 있어야합니다.

나침반 이탈 기록 (가능한 경우)에 대한 자세한 분석에 기초한 일부 예비 조정은 항해 전에 이루어질 수 있습니다. 다른 조정은 선박과 나란히 만들 경우 추측 작업에 적어도 부분적으로 기반을두고 나침반 표제가 나올 때까지 의존 할 수 없으며 나침반에서 실제 편차가 관찰됩니다.

일부 조정 인은 자신의 "전문성"으로 인해 배로 바다에가는 문제를 해결할 필요가 없다고 주장 할 것입니다. 실제 어긋남과 조정자에 의해 "예측 된"것 사이의 큰 불일치 (때로는 30도 정도)가 함께 나란히 "전문적으로 조정 된"컴퍼스에서 관찰되었습니다. 나침반 표제가 실제로 관찰되고 편차가 기록되지 않는 한 유효한 편차 카드는 발행 할 수 없습니다.